TAIYOゼロ戦52型2号機製作およびフライト記録　　　　戻る

今回は軽量化よりも、引き込み脚や翼端エルロンを装備した本格的なゼロ戦を目指します。
まずはトイラジ部分を取り除いてモーターマウントを作成。
今回のマウントはEPPブロックと3mmベニアを使用。カウルにピタっと収まるように工夫。
　　

バッテリーは1号機と同じエンリポ2セル600mAhを使用。
モーターマウントとカウルを削って簡単に取り外しが可能なように工夫してみた。
サイドスラスト、ダウンスラストは今回もかなりきつめ（目分量ですが）。
　　

エレベーターの切り出しも前回よりは丁寧に慎重に・・・サーボの取り付けは前回同様。
　　

今回の大きな目玉。翼端エルロンを切り出して主翼に埋め込んだマイクロサーボでリンケージ。
サーボのケーブルは主翼に切れ込みを入れて押し込むときれいに見えなくなります。
　　

もうひとつの目玉、引き込み脚には専用の引き込み脚コントローラーを使用しました。
しかし、主翼付属のサーボの調子が悪く一度分解してギアを組みなおすことに・・・
大変な作業でしたが無事に引き込み動作可能になりました。
　　

そんなこんなで完成！気になる体重は320gと1号機よりはだいぶ重たい・・・
まあ、引き込み脚と翼端エルロンだぜ、と自分に言い聞かせて初飛行へ行きました。
　　

初飛行は5月末の早朝、この日は昼から大阪への出張があった・・・
今考えればやめておけばよかったのだ。
天候は曇り、ほぼ無風。コンディションは良好。
同行者はいないのでフライト画像はないけど・・・・かなりよく飛びました。
ちょっとしたトリム調整で頭上げも左旋回も解消。
リポもたっぷりあるしガンガン飛ばすぞ！
と調子に乗って飛ばしていたら、突如として左へキリモミ、エルロンを右に切っても反応せず。
墜落したのは隣のトトロに出てくるような大きな木のほぼ頂点木の高さはおよそ10mくらいか。
下から見上げても機影の確認すらできません、なんと言うことだ・・・呆然としてたたずんでしまいました。
あわれ、52型2号機は初飛行の日にいきなりのロストとなりました。
この日は重い気持ちを引きずって大阪へ・・・その間に栃木は季節外れの暴風雨に見舞われたのでした。
下は大阪のホテルで一人食した大阪たこ焼き、大阪お好み焼き、関西風焼きそば。すべてコンビニで調達。

大阪からも帰り、ロストから4日目の早朝。天気は晴れ。
もしかしたら回収できるかもしれないとわずかな望みを胸に現地へ。
1.5mほどの脚立、鯉のぼり用の3m位のアルミパイプ、家庭菜園で使った1.5mの竹数本を持って出発。
目的地について木立に入り、どの木だったかな〜、これだよなあ、などと探すこと5分、10分・・・出勤前なので気持ちに焦りが。15分後、思っていた木の2本となりを見上げて・・・｢あった！確かに見える、およそ5mくらいか！｣。墜落したときよりも昨日の強風で下方に落ちてきたようです。
準備していた脚立とこいのぼり用のアルミポール、それでも足りずに竹をガムテープで4本つなげてやっととどきました。足場の悪さと格闘すること数分・・・回収しました。
もう、涙がでるほどうれしかったです。
下は発見時のゼロ戦と回収準備風景です。

引き込み脚は破損、左メインギア紛失、機銃部分を含む左主翼の損傷はあるものの奇跡的にメカは無事。
モーターはダメになったので新しいものに交換して現在は元気に飛んでいます。
やはり僕の腕では引き込み脚は要らないってことですね・・・
　　

下は現在の52型2号機とぷちトレーナーおよび3号機とのショット。
現在はペラセーバーを使用していないので毎回必死のソフトランディングです。
ちなみに3号機はヤフオクで改造済みのものを安価で購入。今後さらに改造の予定です。
2006年6月11日